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Claude	a064fccb23	Richtung aus dem Gleisverlauf statt aus der Bewegung, sanftes Bremsen/Anfahren an Halten ... - Server berechnet den Kurs aus der Strecke (±25 m) an der Zugposition; stimmt dadurch auch im Stillstand (vorher blieb der Pfeil verdreht stehen) - Trapezprofil: ~150 m vor/nach jedem Halt bremst bzw. beschleunigt der Zug, Ankunfts- und Abfahrtszeiten bleiben gleich Co-Authored-By: Claude Opus 5.5 <noreply@anthropic.com> Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01X48pE4bzjHej8w9HyZXCjb	2026-10-21 20:45:12 +02:00
GuidoandClaude Opus 5.5	0cd2c3951a	Streckenverläufe kompakt speichern und nur bei Bedarf lesen ... pfaedle erzeugt für die Schweiz eine 2.6-GB-shapes.txt; die wird jetzt in shapes.bin (670 MB, mmap) umgewandelt. Halt-Positionen kommen aus shape_dist_traveled. RAM-Empfehlung im README ergänzt. Co-Authored-By: Claude Opus 5.5 <noreply@anthropic.com> Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01X48pE4bzjHej8w9HyZXCjb	2026-10-21 15:07:14 +02:00
GuidoandClaude Opus 5.5	d92dac4a00	TrainPulse: Live-Zugkarte Schweiz (Grundgerüst) ... Fahrplan-Aufbereitung (Bahnfilter + pfaedle), GTFS-RT-Abruf, Positionsberechnung entlang der Strecke, Weboberfläche mit Karte/Satellit, Proxmox-LXC-Installation. Co-Authored-By: Claude Opus 5.5 <noreply@anthropic.com> Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01X48pE4bzjHej8w9HyZXCjb	2026-10-21 14:59:08 +02:00